TODOPIC
Microcontroladores PIC => * PROYECTOS * => Mensaje iniciado por: Nova6K0 en 30 de Enero de 2005, 10:34:00
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El caso es que me gustaría activar o no, un ventilador de 12 V de cc. Estel sería activado por uno de los pines del puerto B (configurado como salida) del 16F876. Tenía pensao en hacerlo con un operacional como comparador. Pero es que exactamente no se como hacerlo ¿alguna ayudita?.
Gracias y un saludo.
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Yo usaría un transistor

El transistor podría ser casi cualquiera de propósito general,siempre que sea pnp para esa configuración que propongo.
Saludos
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Gracias Modulay, primero por contestar tan rápido y segundo por el esquema. Esta visto que en este foro hay grandes personas y tu eres una de ellas.
Un saludo compañero.
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De nada hombre.
Ya nos cuentas como te fué
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no se nada de transistores... por eso, te digo, la resistencia para que es ?
saludos
jeje
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la resistencia colector tierra
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Hola!
Se trata de una carga resistiva a la salida. Es conviente ponerla.
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gracias... pero. soy muy curioso... para que es recomendable ?
es que tengo cuentas pendientes con los transistores...
resulta que una vez arme un controlador con pic de una silla de ruedas motorizada, movida por dos motores DC de 24V / 150W, controlaba un joystick para mover las ruedas de atras ( para girar y todo eso ) y la velocidad mediante PWM, pasa que le ponia los transistores y siempre se mes quemaban... la corriente circulante en los motores cuando estaban al aire eran de unos 5 A, logicamente con alguien sobre la silla esto se iba a unos 15A cada motor... por lo que le puse a cada motor transistores independientes de 50A, los MJ10015, estos internamente ya vienen con un diodo damper, pero no obstante le puse tambien un diodo al motor, pero nada.. los diodos en un momento dado se quemaban... y ni siquiera se porque... ni siquiera calentaban, nada... siempre fue un misterio, y los transistores para mi siguen siendo un misterio... ojala pueda responder a mis inquietuded... ya que aun tengo pendiente la silla de ruedas... jeje graciass
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La puse por el hecho de no conocer la impedancia que presenta el motor,aunque a efectos de tensión y corriente parece ser que da igual que esté como que no