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Misceláneas - Interés General => Off Topic => Mensaje iniciado por: jansuini en 31 de Octubre de 2016, 15:15:19
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Buenas:
Quería ver saber si aljuien conoce como funcionan las válvulas IAC de los motores nafteros de inyeccion.-
Se que es una válvula que se mueve con un motor PAP pero realmente no se como son ¿gira una mariposa o sale un cilindro?
Agradezco comentarios.-
Jorge
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hay de muchos tipos, pero lo normal es un cilindro que abre mas o menos una abertura regulando asi el ralenti.
(http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/08/fc/59/large/0900c1528008fc59.gif)
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Ok ,pero debe entender que el cilindro tine alguna rosca que permite que salga y entre, obturando el paso de aire .por lo que entiendo ,el motor es un PAP ¿es esto correcto?
Sds
Jorge
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no siempre, muchos simplemente son una bobina con un cilindro metalico y un muelle el cual hace presion cerrando la abertura de aire, luego, funciona con un PWM, segun el duty de este la fuerza magnetica tira del cilindro introduciendolo mas o menos segun el duty electrico que se le ponga.
Normalmente, y cuando digo normalmente es porque hay muchos tipos, los de 2 cables son los que te he explicado aqui, y los de 4 cables son los de motores pap que como dices van como con una rosca