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FORO TÉCNICO => Foro Técnico => Mensaje iniciado por: kalimotxo en 12 de Diciembre de 2006, 16:34:34
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Hola, soy aficionado a la electrónica y he armado 2 cargadores de baterías que al parecer no funcionan.
El primero lleva conectado a la batería 2 días y no se dispara. En teoría al estar cargando el led se apaga
y al estar cargada el led se enciende y se desconecta el transformador de la corriente.
Es el siguiente:
http://www.electronicafacil.net/circuitos/esquema88.html
El segundo, al conectar la bateria 100% cargada y ajustar el pot efectivamente el led verde se enciende
pero no se si realmente deje de cargar la batería.
Es el siguiente:
http://www.electronica2000.com/fuentes/cargautombat.htm
Alguien me puede ayudar, o decirme si estos realmente funcinan?
La bateria a carar es una batería marina de 12 de ciclado profundo.
Gracias.
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Hola!
¿Has medido la corriente que circula entre el cargador y la bateria?
¿De que amperaje y tipo es la bateria que estas cargando?
Si mides la tension en los bornes de la bateria puesta en el cargador, que mides?
Con estos datos sera mas facil ayudarte.. ;)
Saludos.
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Hola !
En la primera puedes probar a elevar el valos de la resistencia de 56 Ohm poco a poco hasta lograr la desconexión.
En la segunda, lo que te dice Ariel. Debieras medir corriente y tensión a la salida para saber si corta el cargador o no.
Saludos
Mario
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Viendo el primer circuito, me llama la atencion el LED en serie con la bobina del rele...
No se la resistencia interna de la bobina, pero seguro que es baja, por lo que circularia una corriente bastante alta, al menos para el led, no?
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Es verdad Ariel. :shock:
Ese led no debiera ir ahí.
Además intercambiaría el 548 con el 337, poniendo el emisor del mismo a GND (formando un circuito serie : bobina relé + CE del BC337)
Y utilizaría para el control, el zener y la R a GND, con el BC548.
El led debiera estar en paralelo con la bobina del relé y una R limitadora (Como hacés vós en tu circuitos, con un led de señalización de relé activado)
Saludos
Mario
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Ok, con el primero tengo con el cargador conectado 14.4v no sube mas
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Esta bueno lo que propone Mario. Ahora...si no entiendo mal, el led enciende, asi que deberia funcionar.
14.4V deberian bastar para que la bateria se cargue en algun momento (que dependera de la "cantidad de corriente" que pueda almacenar). No se por que no corta... :?
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Ok, primero que nada gracias por su interes. No sera que los transitores se queman con mucha facilidad?
Lo digo porque la primera vez que lo probe, lo probe con una bateria de 12 a 7Ah y nunca se disparo.
Puse una bateria de coche completamente cargada y nada mas conectar el led encendia y se disparaba
el rele. Descargue muy poco la bateria y la volvi a conectar hace dos dias. Al conectar el cargador solo, el
led enciende con poca intensidad, conectas la bateria (descargada) y el led se apaga y hay carga, pero
lleva dos dias asi y nada el led sigue apagado (sigue cargando).
Tomando en cuenta que el transformador entrega 3 amps, ya deberia estar cargada no creen?
Para mi que ya se dano alguno de los transistores.
Gracias
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Es una posibilidad... Si tenes un tester a mano, los podes medir.
Si nunca lo hiciste, recorda que tenes que desoldar al menos dos pines del circuito (para no estar midiendo alguna otra cosa en paralelo con el transistor) y usando el ohmetro del tester chequealos. Pensa que muuuy por arriba, un transistor se puede chequear como si fueran dos diodos unidos por el katodo o por el anodo, donde el punto de la union seria la base y los otros dos el emisor y el conector.....
A medir!!!! :-/
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Ok, pero en caso de estar dañados entonces el circuito no funciona.....
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De todas formas es que una bateria de coche como dices, debe necesitar muuuuchas horas para cargarse. Yo hice un cargador basado en un LM317 y para una bateria de coche teledirigido tardaba unas 15 horas y era de unos 2000 mAh, asi que la del coche no quiero imaginarme lo que tardaria.
Saludos.
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Tarda dependiedo del amperaje de tu cargador, este entrega 11.5v a 2 amp, calculo que necesitaria maximo una 20 horas para recargarse.
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Hola a todos !
Básicamente con la idea de darle una mano al amigo kalimotxo, que está con el problema de los cargadores del primer post, agrego éste para comentar que he estado viendo el primer link, de los dos que ha puesto y dicho circuito no podría funcionar por una gran cantidad de fallas conceptuales que posee.
Una muy sencilla si vemos ese link, es que el primario del transformador se conecta activando un relé, que se alimentará sólo si se conecta el transformador.
O sea, será cuestión de enchufar el cargador y esperar .... que nunca funcione, ya que si la batería no alcanza a energizar el relé, nunca entra en funcionamiento el cargador.
El circuito que propongo es una variante de ese, pero con la diferencia de que creo que este vá a funcionar y de la siguiente manera:
Al conectar la alimentación que viene desde el transformador + rectificador + filtro (no dibujados en el esquema), obtendremos una alimentación que rondará los 15 a 16VCC.
Esta tensión hará que se polarice la juntura BE de Q2, a través de D1 (Zener de 12V) y R1. Por consiguiente Q2 conducirá y a traves de su conexión CE, hará que la base de Q1 posea potencial casi cero y de este modo, no circulará corriente entre Colector y Emisor de Q1, por lo que no se activará el Relé RL1.
Si ahora pulsamos el botón que figura en el circuito, éste hará que BE de Q2 tienda a cero, cosa que significará que ya no conduzca ente C y E ,por lo tanto Q1 se polariza a través de R4 en BE; conduce, activa el relé y conecta la Batería a la alimentación.
Este proceso se acompaña de la iluminación de D3.
Cuando la conexión de la batería se produce, hacia la misma fluirá una corriente de carga que hará descender la tensión que alimenta nuestro circuito, probablemente a menos de 12 Volts, dependiendo que tan "vacía" esté la batería.
Antes, cuando la batería estaba desconectada, Q2 conducía gracias a que la tensión de alimentación, era mayor que la sumatoria de las tensiones en D1, R1 y la juntura BE de Q2.
Ahora, esta tensión de alimentación disminuyó considerablemente, a tal punto que no hará conducir a D1, entonces Q2 no hará que Q1 se corte.
A medida que la batería vaya tomando carga, su tensión irá aumentando, del mismo modo que lo hará la alimentación al resto del circuito, hasta que ésta llegue a un valor que vuelva a hacer que D1 entre en conducción, activando Q2.
En ese momento, se desenergizará el relé y nuestra batería alcanzará un valor de unos 12,5 a 12,8 Volts en la práctica.
Si deseamos aumentar el valor de corte sólo debemos agregar uno o dos diodos 1N4007 en serie con D1.
Pongo a consideración de los amigos del foro, este pequeño cargador, para que el mismo sea corregido y/o mejorado para poder ayudar al amigo kalimotxo
Sin haberlo ensayado en la práctica, creo que es un esquema que funciona correctamente.
Saludos a todos.
Mario
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Buenisimo Mario! Es cuestion de probarlo, pero tiene muy buena pinta!
Muy buen aporte. (te lo voy a robar!)
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Ya empecé a armerlo, terminando de trabajar, lo termino y les comento
Saludos
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Los conecté asi:
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Bien, entonces, botón pulsado = 0,7V en base de Q1 y con botón sin pulsar 0V en base de Q1.
Si el resto viene OK, según el diagrama, al pulsar el botón se deberá energizar el relé.
Sigo atento.
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Debería energizarse aunque la bateria tenga 12.8v?
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Sí debería energizarce igual el relé.
Prueba de armar esta modificación para Q1.
Puedes poner los dos BC337 que te va a funcionar igual. No pongas los dos BC548.
Haz la prueba de armar esta variante y fijáte si se energiza el relé.
Quedo atento.
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Ok. Si te entiendo bien lo que era Q1 antiguamente se va a convertir en q1+q2 y el que era q2 sería q3?
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Hola amigo!
No te compliques con los números de asignación de los transistores.
Haz ese conjunto y reemplaza con eso, al transistor que energiza el relé. (Saca el BC337 y coloca ese conjunto)
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Hola, ya comi ya fui por mi hija al cole y ahora a seguirle.
Ok a eso me refería, el 548 lo dejo como esta y en lugar del 337 pongo el esuqema que me dibujaste
correcto?
Allá voy.....
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Algo se calienta mucho por aqui al conectar a vcc:
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Bueno haz lo siguiente.
Desconecta el diodo que está en paralelo con la bobina del relé y también desconecta la bobina del relé.
Deja conectado el led , con su resistencia de 470 ohm en serie y al pulsar o no el botón, cuéntame que sucede.
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Hola Mira no estoy muy ducho en este tema pero me encargaron que mejorar un circuito de un cargador de bateria que ya tenia un circuito que cortaba a los 14,2 V y luego si alguien por agun motivo queria seguir cargando la bateria tenia que usar un reset noral cerrado , yo por el momento le he agregado una modificacion para que si baja de cierta tension se resetee automaticamente. pero sol lo he implementeadoen simulacion con el proteus 6.9 sp4. fijate a ver si te puede ser de ayuda