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FORO TÉCNICO => Foro Técnico => Mensaje iniciado por: Nocturno en 15 de Febrero de 2011, 04:26:46
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El problema que trato de resolver es el de poder cargar una batería de plomo de 7A sin sacarla del circuito que ésta alimenta. De esta manera, cuando el circuito no está conectado a la red, la batería estará proporcionando la energía para que funcione. Sin embargo, cuando lo conectamos, necesito que la alimentación provea una corriente constante de 700mA a la batería, y entregue el resto de corriente al circuito.
He probado con este esquema y funciona, pero seguramente se podrá optimizar. ¿Cómo lo véis?
(http://img218.imageshack.us/img218/7538/cargadorintegrado.jpg)
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de cargar calga! pero ¿como controla la carga? la limita con la resistencia de 1,8 Ohm limta la corriente? mis experiencia en cargadores de bateria sin control de carga nunca me han durado muchos las baterias, asi que opte por un circuito control, basado en un CD4011 y TL072 , el circuito lo tengo por ahi y debo buscarlo. :? sino tiene prisa, dame Time :mrgreen:
Saludos
Aqui te pongo el link (http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/175000-199999/197912-as-01-de-Ladeautomatik.pdf)
si no te aclara con el idioma te lo subo en Frances :mrgreen:
pero ese me hice para las Mesas con LED en la empresa 8) como yo se que te gusta todos en miniatura ya comienza a Diseñar uno :D :D
el circuito es muy facil y simple de ajustar.
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Gracias por la info Rafa.
No controlo la carga porque tengo entendido que a las baterías de plomo se les puede mantener suministrándoles continuamente el 10% de su carga nominal sin que se estropeen.
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Ok tiene razon , ya lo lei aqui (http://www.ptelectronics.es/index.php/es/menubaterias/menubaterias-plomo)
ya lo ha probado? que tiempo te duras con cargas y sin corriente de alimentacion? a esta le debe meter acidos? nunca he usado ese tipo sino de niquel Cadmio.
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Lo tengo montado en protoboard y sí que funciona, aunque lo he publicado por si se puede optimizar o hay alguna solución mejor.
Tarda en cargar la batería 10 horas, aunque en este caso no me preocupa.
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ok perfecto, me copio tu circuitos
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Hola! :)
Yo agregaría un D3 entre la batería y la unión de R1 y el pin 2 del LM317 para evitar sorpresas de corrientes imprevistas desde la bartería hacia el LM317. A eso sí lo haría con un 1N4007.
Respecto a D1 y D4: Los 1N4007 son de 1 Amper. ¿crees que será suficiente? Con qué corriente se alimenta el circuito? ¿No sería mejor usar un 1N5408 (3A)?
Saludos! :)
Mario
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En el circuito son una o dos baterías las que van??
Porque la alimentación es de 24V, no es así??
Sin embargo hablas de una sola batería...
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Pues muchas gracias por las observaciones, Don Mario. Me apunto lo del D3.
Respecto a los diodos, esto es un montaje de la protoboard y con una pequeña bombilla como carga.
En el montaje definitivo montaré diodos de 3A (B340A-E3/61T), un LM317D2T-TR de 1.5A y una resistencia SMD SMW21R8JT.
La corriente que consumirá el circuito no pasará nunca de 2A.
Marcos, el circuito sólo llevará una batería. La alimentación en realidad no tiene porqué llegar a 24V, bastará con unos 14V para que entregue lo suficiente para la carga.
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Gracias por la info Rafa.
No controlo la carga porque tengo entendido que a las baterías de plomo se les puede mantener suministrándoles continuamente el 10% de su carga nominal sin que se estropeen.
Hola, en el proceso de carga, se calcula el 10%, luego, a las 10 horas, solo se deja "a flote", es decir una corriente infima, por lo que se coloca un operacional como comparador, para deshabilitar la carga lenta y pasarlo a flote...
en este caso, como lo dejas permanente, empezará a eveporar el agua... :mrgreen:
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Hola, en el proceso de carga, se calcula el 10%, luego, a las 10 horas, solo se deja "a flote", es decir una corriente infima, por lo que se coloca un operacional como comparador, para deshabilitar la carga lenta y pasarlo a flote...
en este caso, como lo dejas permanente, empezará a eveporar el agua... :mrgreen:
¡¿Sí?!, pues entonces no me enteré bien del proceso de carga.
Veré cómo resolverlo. Gracias Norberto.
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pues a eso me referia yo, ya que no controla la cargas, y si es permante seguro que se calentara y empezara como tu dice Norberto a evaporar el acido, si ya en el auto lleva un regulador para no sobre pasar las cargas, imaginaste Manolo el tiempo que la tenga encendida, mis experimento con cargadores me llevo muchos dolor de cabezas y al final recurri al circuito que puse arriba, con 2 Pote ajuste el proceso de cargas, asi de sencillo, ahora mismo tengo una de tantas platina termina en mi poder.
si quereis os hagos el Esquemas con todos los componente.
Saludos
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Tengo entendido que para la batería no es lo mejor mantenerla constantemente conectada a un cargador. Hay circuitos sencillos que la cargan hasta cierto umbral y luego esperan a que se descargue cierto porcentaje. Mario tiene uno bien probado por la página de Neoteo ;-)
Saludos!
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Pues ya he estado revisando el cargador de Mario en NeoTeo y es bastante más complejo, sobre todo porque a la vez que carga la batería, hace que esta sirva como respaldo por si se corta el suministro de energía.
En fin, buscando he dado con otro circuito que me mola bastante, ya que es una variante del mío:
(http://www.circuitstoday.com/wp-content/uploads/2008/03/battery-charger.jpg) (http://www.circuitstoday.com/lead-acid-battery-charger)
Según interpreto, a medida que la batería está alcanzando su nivel de carga máxima, la corriente por R1 va disminuyendo, lo que implica un cambio en la conducción de Q1 y, por tanto, de la carga entregada por el regulador.
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Lo tengo montado en la protoboard y aparentemente va bien. Entrega corriente constante con independencia de fluctuaciones en la alimentación, y esta corriente va bajando conforme la batería se va acercando a su nivel de carga completa.
De todas formas, aún no ha completado un ciclo completo de carga. Seguiré informando.
(http://img222.imageshack.us/img222/7538/cargadorintegrado.jpg)
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Comenta, comenta que se puso interesante !! :-/ :-/ :-/
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Aca un cargador por flote regulables que monte con buenos resultados(clik en informe tecnico)
http://www.plaquetodo.com/Cd2003/Cd1/Libro3.htm
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Ya lo tengo funcionando. El circuito va perfecto, y se queda en flotación cuando completa la carga de la batería, mientras que le achucha bastante corriente cuando está descargada.
La clave está en calibrarlo cambiando el valor de R3 en función de la potencia de la batería que se ponga detrás.
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Si fuera otro quien lo hiciera le diria MUY BUENO, pero a ti ya no te digo nada, estaba claro que lo harias.
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Hola Manolo, me alegro que funcione... yo entiendo que la resistencia r4 de .5ohm, es la que "limita la corriente" ya que a mayor corriente, polariza el transistor, y este "pone" a masa el regulador, entregando menos corriente de salida...
Pero que "quede a flote" es porque se esta alimentado con 18 voltios (no con 24 como el primer circuito), entonces, a groso modo, digamos que la bateria esta cargada con 14,8 voltios---- 15 voltios pa los amigos .... 15 mas 3 que necesita el regulador para funcionar----> 18v... por lo que no hay forma de que siga entregando mas corriente...
prueba a alimentar con más tensión a ver que pasa y me quedo tranquilo ;-) :mrgreen:
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He alimentado hasta con 30V y funciona perfectamente, Norberto.
He puesto 18V como tensión mínima de funcionamiento, pero realmente en mis pruebas he estado probando con todo el rango de mi fuente.
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Hola Nocturno, si entendí bien al cargador también lo estás usando como backup ? Si es así, cómo hiciste para unir las masas?,le pusiste algún diodo en paralelo a R1 para que cuando se corte la energía pase a través de este hacia la masa de la batería? o lo dejaste solo con la resistencia R1?. Te pregunto esto porque si el consumo del circuito a alimentar es elevado cuando se conecte la batería va a caer varios voltios en la R1.
Otra cosa, por lo que entendí por R1 pasa la corriente de carga que se le está aplicando a la batería, si la batería está muy descargada se satura el transistor disminuyendo la Vout del LM317 (evitando que la corriente inicial sea muy alta)y a medida que se va cargando, la I va disminuyendo, el transistor se va al corte y la Vout aumenta llegando al voltaje de flote (13,6v a 13,8v), es así ? Entonces, si la batería está muy pero muy descargada, el transistor hace que el LM baje su tensión de salida, haciendo que la corriente inicial no sea muy alta ?
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Cuelgo de nuevo la imagen porque se perdió en Imageshack
(http://i.imgur.com/TOlMeQ0.jpg)
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Ok, gracias ¡¡
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Un saludo nocturno. Me parece muy interesante el circuito del post #22 ((:-))
Si todavía estas por ahí, que valores de componentes irían bien para obtener una tension de 3.3v? (alimentación de entrada, resistencias, capacidad de batería..)
Y otra cuestión. Donde se ajustaría en este esquema la tension de salida en el regulador? Normalmente hay un potenciómetro en el adj de los lm317...
Y para acabar, una vez ajustada la tension de salida, permanecería constante independiente del nivel de carga de la batería, si se está cargado, etc?
Un saludo!
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La tensión del regulador se ajusta con la pareja de resistencias R1/R3 (que puedes sustituir por un potenciómetro para obtener tensión variable).
La fórmula para calcular la salida es:
(http://4.bp.blogspot.com/-3vZCaACiF5Q/UERHJvkk0AI/AAAAAAAAEM0/JOwSLtuTNII/s1600/LM317_formula.jpg)
Una vez establecida, la tensión permanecerá estable con independencia de la carga de la batería.
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Hola amigo STK500.
Necesitaba a alguien con experiencia en este tema como tu. Dame una mano amiga.
Necesito dar carga a unas baterias que alimentás un sitema con +36 -36 voltios, las baterías estan interconectadas en serie para entregar cada voltaje.
Puedo usar un trasnformador con rectificador y dos filtros para dar carga a estas baterias. Esto es.
conectar +B del puente con positivo de batería -B del puente con negativo de la batería y tierra del puente con tierra de las baterías.
Me asalta esta duda. :-) :(
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Hola cosmic, todo puente rectificador posee 4 terminales (excluyendo los trifásicos), 2 de estos son para la corriente alternada que proviene del transformador, los dos restantes son el positivo y el negativo.
Las baterías poseen solo dos conexiones, el borne o terminal positivo y el borne o terminal negativo.
Por lo tanto, y con la aclaración anterior: A que le llamas tierra? Ya que ni las baterías ni el puente rectificador poseen algo que se le llame "tierra"
Más allá de lo anterior, para conectar un transformador con su rectificador y filtro directamente a una batería, pues este transformador debe de estar muy bien calculado para que entregue la tensión exacta, si esta tensión fuera mayor de la debida, pues se quemaría el transformador, y si fuera menor no cargarías las baterías.
Siempre los más sencillo de realizar en un circuito regulador y este, en conjunto con el trafo, el rectificador y el filtro sería los que regularan la carga sin arriesgar a que nada se queme o dañe.
Un saludo.
Atte. CARLOS.
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No mira. Esto es lo que pretendo, además no voy a dejar que la bateria se descargue mas del 15%, para que no me exija tanta corriente.
Sabes como subir imágenes ahora, no aparece, necesito mostrarte
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Puedes colgarlas en en servidor externo, y en tu mensaje poner mostrar imagen, copias el enlace y ya esta.
Un saludo.
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Gracias amigo juaperser1.
Debe ser que estan en mantenimiento los administradores del foro. Que bien. :-/
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Regreso aqui con el tema del cargador.
Asi está conectado, el sistema de baterias, y asi es como pienso, recargarlas, claro está falta la parte de conexión y desconexión automática.
http://imgur.com/03741WD.
Hola amigo Suky,como estas. Tu opinion no me sobraria :-/
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Aquí hay un consejo, del administrador xocas para ver fotos que tengas en dropbox por ejemplo
Un truco para mostrar las imágenes de Dropbox es sustituir www.dropbox por dl.dropbox y eliminar los caracteres posteriores a la extensión del archivo.
Por ejemplo:
[img]https://www.dropbox.com/s/zj70ztqwvd95kai/2015-02-20%2020.08.34.jpg?dl=0[/img] NO muestra la imagen
[img]https://dl.dropbox.com/s/zj70ztqwvd95kai/2015-02-20%2020.08.34.jpg[/img] SI muestra la imagen [/quote]
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Hola cosmic, te entendí perfectamente la idea que tenías para implementar. Pero vuelvo a repetirte lo mismo que en el post anterior, a menos que sepas diseñar y construir el transformador adecuado, se te complicará y mucho.
Lo único para agregar es que D5 y D6 de ese esquema que as posteado no tienen razón de ser, o sea no cumplen función alguna, solo la de perder energía.
Un saludo.
Atte. CARLOS.
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El transformador no lo fabríco, sólo lo calcúlo, este si lo mando fabricar en casa especializada.
Los diodos, no son problema.
Como el transformador es de 72 voltios total 36 para cada fuente. y en los filtros este sube 36*1.44 = 51.84volts por salida.
En el momento lo estoy conectando así a la bateria, y tan pronto entra en contacto con sus terminales, este se reduce a 37.03 voltios, midiendo con multimetro. Claro está, el consumo es de unos pocos miliamperiso pues la batería esta full carga.
La verdad, no se si dejarlo así, o tendre que regular este voltaje. El problema es que el circuito no puede ser muy grande y el LM337K Y LM317K que me serviría no soporta mas de 40 volts a la entrada.
Claro que mirare configuraciones tipo fuente HV con estos. Pero el problema es espacio.
Tambien he pensado en ponerle unas resitencias serie de buena potencia para limitar la corriente de carga al entrar el cargador a funcionar cada vez que la bateria pida carga. eso si de muy bajo valor, pues sólo limitaran el pico de corriente.
No deseo forzar estos reguladores a su limite, para evitar recalentamiento indeseado.
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Amigos, ya solucione las cosas.
Como la referencia de las baterias estaba borrada; Algùn gracioso se tomó el trabajo. La lleve a una casa donde las venden.
y la señora muy querida y amable me mostró cual era, me dio en una hoja impresa el datasheet. Me probocaba cojerla a besos
pues hasta bonita es. :D
Listo, ya tengo toda la información que necesito para hacer el cargado ((:-)).
Gracias por sus opiniones. nos veremos muy pronto por acá. :-/
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Alguien de la tienda te entrega un datasheet? Eso es increible!
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Todabía hay gente muy buena, gracias a Dios. :-/
Lo que no conté, es que soy cliente de esa tienda. Claro nunca había hablado con ella, me atendía un muchacho.
pero bueno, ahí tengo todo. :-)