El segundo video, lo que explican son las propiedades de usar las cubiertas desinfladas.
Cuando hacen "panza" o están desinfladas, hay más superficie de contacto con el suelo, eso hace que en terrenos fangoso o blando se evite que las ruedas se encajen o no traccionen.
Si a más de uno e habrá pasado encajarse o nunca le ha pasado, para sacar el vehículo se desinflan las ruedas y mucho para que las mismas tenga más superficie de contacto y pueda volver a traccionar.
La novedad de ese producto, es que el conductor puede desinflarla desde la cabina y luego inflarla (esto último me lo imagino ya que no es recomendable transitar por asfalto con las ruedas desinfladas porque reduce considerablemente la vida útil de las ruedas).
