Hola scartface, bienvenido al foro!
Efectivamente tus motores pueden configurarse tanto como unipolares como bipolares, para lograr este ultimo caso solo basta con dejar los cables que corresponden a los comunes de las bobinas al aire, aislados en las puntas para evitar descargas con los alrededores.
La ventaja de esto reside en que, en configuración bipolar, es posible energizar todas las bobinas al mismo tiempo y así aprovechar al máximo la fuerza que el motor tiene para dar, si mal no recuerdo para un mismo motor en ambas configuraciones el torque es aproximadamente un 30% mayor en configuración bipolar.
Es importante mencionar, que en general la electrónica de control para un motor unipolar en relativamente mas sencilla que para uno bipolar, y que ademas existen casos especiales donde los motores unipolares tienen mejor desempeño que los bipolares (altas rpm), pero para tu caso en particular la configuración en bipolar es la que te dará mejor rendimiento.
Cualquier duda podes consultarnos nuevamente.
Saludos!