Manolo, esto está en su web, seguramente ya lo habrás leido
BATERÍAS
El Segway PT usa paquetes de baterías gemelas de NiMH, diseñadas en asociación con SAFT (una división de Alcatel), que funcionan a 72 voltios nominales. Estas células de metal hídrico de níquel producen la mayor potencia de las disponibles actualmente en la química, optimizadas para mantener el equilibrio del Segway PT bajo condiciones severas.
Cada uno de los paquetes consiste de una colección de células de alta capacidad y un tablero de circuitos diseñado a medida que controla constantemente la temperatura y el voltaje del paquete en múltiples lugares. Este conjunto está encerrado en otra aplicación única de termoplásticos de GE – la caja de la batería está sellada usando la técnica de soldadura por vibración que hace que el exterior del paquete tenga una estructura singular y continua – sellada de la humedad y suficientemente fuerte para sobrevivir las pruebas más extremas de durabilidad que nuestros ingenieros han podido someterla.
La electrónica interna en la batería incorpora el enchufe "inteligente" para cargar, con lo que sólo se tiene que enchufar en la pared y el Segway PT elige la tasa de recargado apropiada con base a temperatura, voltaje y nivel de carga. Las baterías se cargan rápidamente, entonces automáticamente hacen la transición al estado de equilibrio y mantenimiento de carga. El cliente de Segway PT no tiene que preocuparse sobre la memoria ni las horas de las cargas – sólo tiene que enchufarlo.
Bajo funcionamiento normal, el Segway PT controla cuidadosamente ambas baterías y se ajusta automáticamente para usar ambas baterías por igual. En el improbable caso de que fallara una de las baterías, el sistema está diseñado para usar la segunda batería para hacer funcionar la máquina y permitir que siga con equilibrio hasta que se hace una parada segura.
El proceso de recuperación no parece que fuera posible hacerlo en forma casera dada esas características, no tengo experiencia con ese tipo de baterías, sino te daba una mano
