resumiendo lo que hace un regulador electronico (desconozco si el mecanico funcionara asi) es cuando la tension sube de determinado valor (para un coche unos 14V) este corta la corriente que le llega al inductor, el campo magnetico desaparece y con ello la creacion de corriente, pero una vez baja de determinado valor, por ejemplo 13V lo vuelve a activar para que se vuelva a crear corriente. Y asi sucesivamente, dependiendo de la carga que necesite el sistema el inductor estara mas o menos tiempo activado.
Como dice cristian, cada vez que el inductor se activa se genera un campo magnetico el cual hace que gire mas duro, es por eso que un alternador consume energia para crear corriente electrica, en este caso del motor de combustion, entre mas carga le demos mas energia necesitara para moverse.
