Hola
yasu, para configurar el tornillo con respecto a los motores y su avance en cada eje tenes que ir a al menu
Config->Motor Tuning y te aparece lo siguiente:
1 Steps per: Como se puede ver en la imagen este es el primer campo a configurar y el mas importante para que la maquina avance las unidades tal cual se le endique en el codigo G. Colocando el mouse sobre ese campo aparece el tooltip que se ve debajo y dice "
Sets the number of steps equal to one mm or inch depending on your initial config", algo asi como colocar el numero de pasos equivalente a un mm o pulgada dependiendo de nuestra configuracion inicial. Es importante saber la cantidad de pasos por revolucion que tienen nuestros motores y como esta configurado en la interfaz o driver (full step o half step). Por ejemplo si nuestro motor es de 1.8º por paso, tendemos 200 pasos por revolucion (steps=360/1.8º=200 pasos/rev). Teniendo ese dato y el paso de nuestra varilla roscada ya podemos colocar los datos de este campo, tenemos que hacer esos 200 pasos/rev (en full step, sino 400 pasos/rev) y dividirlo por el paso de nuestra varilla roscada. Por ejemplo, como se ve en la imagen tengo configurado el eje X en 377.9527559 pasos, ya que el motor es de 0.9º por paso y esta configurado en half step, lo que da 0.45º por paso y la varilla roscada es W1/2 12 (rosca withworth de 1/2 pulgada de diametro exterior y 12 filetes por pulgada) y tiene 2.11666...mm de paso. Con estos datos calcule 800 pasos/rev /2.11666...mm=
377,952755... ese es el valor que se ve configurado.
2 Velocity: Aca va la cantidad de unidades por unidad de tiempo (velocidad) que queremos que avance el eje. Esto depende del motor y de la mecanica, ya que tiene un limite y no podemos poner lo que se nos antoja. Lo mejor es ir probando hasta encontrar la velocidad mas rapida sin perder pasos del motor.
3 Acceleration: Es la relacion entre velocidad y tiempo (aceleracion). Es importante y tambien depende del motor del eje en cuestion, ya que si la aceleracion es alta puede que el motor pierda pasos. Es conveniente modificar la velocidad a la par de la aceleracion hasta encontrar el punto optimo sin perder pasos del motor. En este campo le puse 20mm/seg2 (por cada segundo que pasa la velocidad aumenta 20mm/seg) ya que le di una velocidad elevada y para que alcance esa velocidad la aceleracion debe ser lenta.
4 G's: No se puede modificar, lo calcula automaticamente.
5 Step pulse y Dir pulse: Es el tiempo por pulso de paso y direccion. Se deja tal cual esta originalmente aunque se puede variar segun querramos. Es la duracion de cada pulso de paso y direccion (si no me equivoco).
6,
7 y
8: Es para seleccionar la configuracion de cada eje.
9 Save axis settings: Hay que presionarlo cada vez que cambiemos alguna configuracion de cada eje para guardar los cambios.
Una vez que configuramos todo le damos a OK y a probar.
Es conveniente probar nosotros mismo midiendo cada eje. Vamos a la solapa
MDI (Alt2), en el campo
Input ingresamos lo siguiente (antes tomamos un punto de referencia para poder medir el movimiento del eje):
G0 X50Se va a mover el eje X a velocidad rapida 50mm (pulgadas, como este configurado) hacia la derecha (es +50).
G0 Y50Idem eje X
G0 Z50Idem eje X
Queda por saber que en la solapa
Settings (Alt6) tenemos un boton llamado "
Set Steps per Unit" y nos sirve para calibrar lo que vimos antes, con la diferencia que nos pide mover un eje y que midamos cuantas unidades se movio realmente y asi calcula lo que explique anteriormente. Es util si queremos hacer algo no muy exacto, pero lo recomendable es configurar todo como coloque mas arriba ya que, como es logico, es lo que nos va a moverse justo lo que diga el codigo G.
Espero se haya entendido y responda a tus preguntas
yasu y que ademas sirva para entender un poco mas esta configuracion.
Saludos!
