Mi más sentido pésame a las familias afectadas, y al País por el dolor que les toca vivir.
Estos echos, quedan en la historia de un país, y lo mejor que se puede hacer en estos casos, es aprender de los errores.
En cuanto a desafectar al ser humano para conducir una máquina, para mi es un crudo error; y peor aún, es cuando hay uno solo.
El factor humano, nunca podrá ser eliminada en su totalidad; ya que los diseñadores, son humanos; los que hacen el mantenimiento, son humanos; los que deciden que cambiar y que no en función de la economía de la empresa; país o presupuesto disponible, lo hace uno o más seres humanos.
En aviación, donde se llevan pasajeros; la tripulación mínima son dos personas, aún cuando el fabricante dice que la tripulación mínima es uno. Para aquel que no sabe lo que significa la tripulación mínima; es la cantidad de personas que se necesitan para manejar la aeronave, aún con las peores condiciones meteorológicas y/o fallas de la aeronave. Algo que en aviación entró con mucha fuerza; y que hay que hacer un seminario en forma anual; son los factores humanos. Esto fue, por desgracia del accidente en Tenerife; el peor de la historia de la aviación hasta la fecha.
En ese seminario, al comandante se lo "baja un escalón" y al copiloto se lo "sube un escalón"; entre otras cosas muy importante también. Justamente, la razón de que hay dos pilotos, es para que se corrijan uno a otro cuando se hace algo no debido. Ha habido un sin fin de situaciones que casi llevan al desastre, si no hubiera sido por la intervención de uno al otro para corregir el error.
Como dije antes, lo mejor es aprender de los errores.
